Ya est\u00e1 todo preparado para que ma\u00f1ana Morella acoja por primera vez la salida del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, primera cita de la temporada de los campeonatos nacional e internacional de la disciplina.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Un a\u00f1o m\u00e1s Castell\u00f3n y su provincia volver\u00e1n a convertirse en el centro neur\u00e1lgico de la electromovilidad. La competici\u00f3n afronta esta 8\u00ba edici\u00f3n como una de las m\u00e1s novedosas y ambiciosas celebradas hasta la fecha, al convertirse en la primera prueba automovil\u00edstica del mundo que arranque impulsada por energ\u00eda renovables.<\/p>\n\n\n\n
Para conseguir este objetivo, el equipo organizador se ha trasladado a la comarca castellonense de Els Ports, donde se encuentra uno de los parques e\u00f3licos m\u00e1s importantes de la Comunitat. All\u00ed se ha dispuesto de una completa infraestructura de recarga inicial formada por dos dispositivos s\u00faper r\u00e1pidos de carga de cien kilovatios que los equipos participantes han estado utilizando desde primera hora de esta misma ma\u00f1ana. <\/p>\n\n\n\n
El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana 2021 volver\u00e1 a contar con tres d\u00edas de duraci\u00f3n en los que recorrer\u00e1 cerca de 40 municipios de las diferentes comarcas de la provincia de Castell\u00f3n, entre los que destaca, adem\u00e1s de Morella, la localidad de Oropesa, que un a\u00f1o m\u00e1s acoger\u00e1 un control horario de la competici\u00f3n. La Plaza de Espa\u00f1a de la capital de la Plana continuar\u00e1 siendo el centro de operaciones de la prueba acogiendo el resto de salidas. <\/p>\n\n\n\n
Dada la situaci\u00f3n sanitaria, la organizaci\u00f3n del certamen ha implementado un exhaustivo protocolo sanitario que cuenta con el aval de la federaci\u00f3n nacional e internacional y de las principales autoridades sanitarias, que se ha ido actualizando constantemente para cumplir con todas las novedades en materia de seguridad. <\/p>\n\n\n\n
Con el objetivo de garantizar el cumplimiento de este plan de seguridad, la participaci\u00f3n se ha visto limitada a 40 equipos, lo que no ha impedido que destacados pilotos de otras disciplinas automovil\u00edsticas como Luis Moya (Volkswagen ID.3), Miguel Fuster (Porsche Taycan), Jos\u00e9 Antonio \u2018Cohete\u2019 Su\u00e1rez (Skoda Octavia RS iV), Luis Climent (Kia Niro), Mia Bardolet (Seat Le\u00f3n eHybrid) o Marta Garc\u00eda, entre otros profesionales destacados.<\/p>\n\n\n\n
A ellos se le sumar\u00e1 un plantel de excepci\u00f3n de especialistas en eficiencia, entre los que destacan los subcampeones del certamen internacional, Guido Guerrini y Francesca Olivoni (Renault Zoe), que vuelven a Castell\u00f3n por tercera vez consecutiva. La internacional tambi\u00e9n correr\u00e1 a cargo de los checos Michal \u017d\u010f\u00e1rsk\u00fd y Jakub N\u00e1b\u011blek (Volkswagen ID.3), que tras alzarse con la victoria en el Eco Rallye de Bohemia se han marcado como objetivo hacerse con el campeonato FIA de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
En el apartado nacional los vigentes campeones, tanto en la categor\u00eda de el\u00e9ctricos, Txema Foronda y Pilar Rodas (Hyundai Kona EV), como en la de h\u00edbridos enchufables, Eneko Conde y Loren Serrano (Kia-Niro), se dar\u00e1n cita en el eco rallye pero esta vez convertidos en rivales. Los castellonenses, Lucas Cruz y Miguel \u00c1ngel Casado, actuales subcampeones de Espa\u00f1a, se sumar\u00e1n, tambi\u00e9n a bordo de un Kia e-Niro, a la categor\u00eda reservada a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la misma en la que participar\u00e1 un a\u00f1o m\u00e1s \u00d3scar Garc\u00eda y Sergio Marco (Volkswagen ID.4) que aspiran a conseguir los mismo resultados que el a\u00f1o pasado en el que fueron sin duda unos de los grandes protagonistas. Los vascos, Carlos y Lukas Sergnese (Peugeot 1008E GT), y los canarios, Jos\u00e9 Antonio y Aday Luj\u00e1n (Renault Clio HEV), probar\u00e1n suerte en la competici\u00f3n castellonense tras su participaci\u00f3n en otros eco rallyes integrados en el campeonato nacional. <\/p>\n\n\n\n
Kia Automoci\u00f3n Cano, el Ayuntamiento de Castell\u00f3n, la Diputaci\u00f3n Provincial y Renomar encabezan la lista de patrocinadores oficiales del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana 2021, en la que tambi\u00e9n figuran otras empresas e instituciones como BP Espa\u00f1a, Acciona, El Corte Ingl\u00e9s, myRecarga, Circutor, el Patronat d\u2019Esports de Castell\u00f3n, el Ayuntamiento de Oropesa, la Generalitat Valenciana o el Ayuntamiento de Morella. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ya est\u00e1 todo preparado para que ma\u00f1ana Morella acoja por primera vez la salida del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, primera cita de la temporada de los campeonatos nacional […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":599,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"footnotes":""},"categories":[5,19],"tags":[158,159,79,91],"class_list":["post-598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automovilismo","category-rally-motociclismo","tag-eco-rally","tag-ecorally-castellon","tag-facv","tag-fedacv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=598"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":600,"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598\/revisions\/600"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorminoritario.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}